De Belgische Spoorwegmaatschappij NMBS breidde de Snepbrug in Gent uit met een extra vertakking voor een derde en vierde spoorlijn op het traject Gent-Brugge. Betonson leverde 54 speciaal ontworpen brugliggers van 13,5 tot 17,5 meter lang. Het gewicht van deze driehoekige liggers varieert van 95 tot 118 ton.
Gewichtsbesparende oplossing
Betonson heeft het massieve ontwerp van de liggers weten terug te rekenen naar een gewichtsbesparende oplossing, zonder afbreuk te doen aan de ontworpen vorm. De eerste liggers liggen klaar voor transport in Son.
Bommen en granaten
Bij de uitvoering van het project waren continu medewerkers van de Belgische explosievenopruimingsdienst aanwezig. Bij voorbereidende graafwerkzaamheden werden oude explosieven uit de Tweede Wereldoorlog aangetroffen. Zo werd eerder een bom van 250 kg onschadelijk gemaakt.