Nieuws

De Nieuwe Hollandse Waterlinie bij Fort Vechten krijgt een bezoekerscentrum en dat vraagt om een degelijke parkeerplaats. De aanleg van de parkeerfaciliteit voor circa 250 auto’s en 2 touringbussen maakt deel uit van een pilotproject van de provincie Utrecht om de ontwikkeling van duurzame materialen in de wegenbouw te stimuleren. Gedeputeerde Mariëtte Pennarts ontvangt op 24 januari de ketenpartners, die voor dit project het nieuwe product Via Verde introduceren.

Ketenpartnerproject duurzame wegenbouw
De provincie nam het initiatief tot een samenwerkingsverband voor duurzame wegenbouw met een viertal externe partners: IntroVation als ontwikkelaar van duurzame producten, ORCEM en Van Nieuwpoort als toeleverancier van grondstoffen en inbreng van kennis voor het kunnen toepassen van ViaVerde en BAM Wegen als aannemer en partner voor het toepassen van het product.

Via Verde, duurzaam betonproduct
In Via Verder beton is een groot deel van het Portlandcement vervangen door secundaire, te hergebruiken materialen zoals hoogovenslak en bruinkoolvliegas. Op deze manier wordt circa 75% CO2-uitstoot gereduceerd. De provincie Utrecht ziet het nieuwe beton als een kansrijke verharding voor voet- en fietspaden en wellicht in de toekomst ook voor provinciale wegen.
Productflyer Via Verde

Ontwerp en aanleg
Bij de aanleg van de parkeerplaatsen en de ontsluiting van Fort Vechten wordt rekening gehouden met de archeologie (het romeinse fort Fectio), de Ecologische Hoofdstructuur (EHS), de leefbaar- en de duurzaamheid. Begin februari wordt gestart met de aanleg en de oplevering van de parkeerplaats vindt eind mei plaats.Het landschappelijk ontwerp is gemaakt door Parklaan Landschapsarchitecten.